Trang
Việc tích hợp hệ thống lái xe thông minh của Huawei vào các mẫu xe điện được kỳ vọng sẽ giúp Honda cải thiện hình ảnh thương hiệu và tạo cơ hội để hãng lấy lại đà tăng trưởng tại Trung Quốc.
Nội dung chính
Theo một nguồn tin từ Trung Quốc, Honda sẽ trang bị hệ thống lái thông minh của Huawei trên các mẫu xe dành cho thị trường Trung Quốc nhằm đáp ứng kỳ vọng của các nhà đầu tư Nhật Bản. Những mẫu xe đầu tiên sử dụng hệ thống hỗ trợ lái này là Ye S7 và Ye P7.
Ye – thương hiệu xe điện mới của Honda tại Trung Quốc
Honda đã giới thiệu thương hiệu xe điện Ye dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Hai mẫu xe đầu tiên là Ye S7 và Ye P7, đều thuộc phân khúc SUV.
Tuy nhiên, đây không phải là hai mẫu xe hoàn toàn khác biệt mà là các biến thể được sản xuất bởi hai liên doanh của Honda tại Trung Quốc: Dongfeng Honda sẽ chế tạo Ye S7, còn GAC Honda chịu trách nhiệm sản xuất Ye P7.
Ban đầu, Honda dự kiến ra mắt hai mẫu xe này vào năm 2024, nhưng kế hoạch bị hoãn lại đến quý I/2025. Theo truyền thông Trung Quốc, lý do chính là những mẫu xe này chưa đáp ứng được kỳ vọng của các nhà đầu tư Nhật Bản, đặc biệt ở các yếu tố công nghệ thông minh và chiến lược tiếp thị.
Honda sẽ áp dụng hệ thống lái xe thông minh của Huawei
Để nâng cao giá trị của dòng xe Ye, Honda đã tìm đến Huawei – một trong những nhà cung cấp hệ thống lái thông minh hàng đầu tại Trung Quốc. Trước đây, Honda Ye đã hợp tác với Huawei trong việc phát triển hệ thống buồng lái thông minh. Tuy nhiên, công nghệ lái thông minh vẫn do Honda tự phát triển.
Lần này, Honda sẽ sử dụng giải pháp Huawei Intelligent Driving, bao gồm hệ thống Qiankun ADS nổi tiếng. Hệ thống này được đánh giá có khả năng lái gần giống như một tài xế giàu kinh nghiệm, hỗ trợ các tính năng như Navigation Cruise Assist (NCA) từ điểm đỗ xe đến điểm đỗ xe khác.
Đây là giải pháp đang được nhiều hãng xe lớn tại Trung Quốc áp dụng, bao gồm Dongfeng, Changan, GAC, BAIC, Seres, Chery và JAC.
Dù áp dụng công nghệ của Huawei, Honda vẫn không từ bỏ việc phát triển hệ thống riêng. Các mẫu xe Ye trong tương lai sẽ được trang bị song song cả Huawei Intelligent Driving và hệ thống Honda Sensing 360+, nhằm mang lại lựa chọn đa dạng hơn cho khách hàng.
Honda gặp khó khăn tại thị trường Trung Quốc
Honda từng là một trong những thương hiệu bán chạy nhất tại Trung Quốc. Tuy nhiên, doanh số của hãng đã giảm mạnh hơn 30% trong 11 tháng đầu năm 2024 (769.547 xe) so với cùng kỳ năm 2023 (1.064.975 xe), theo dữ liệu từ China EV DataTracker.
Nguyên nhân chính của sự sụt giảm này là do nhu cầu ngày càng tăng đối với xe năng lượng mới (NEV) và các dòng xe tích hợp công nghệ thông minh. Trước đó, Honda đã cố gắng bắt kịp xu hướng này bằng cách ra mắt thương hiệu e:N tại Trung Quốc, nhưng kết quả không mấy khả quan.
Để khắc phục tình trạng này, Honda đang đặt nhiều kỳ vọng vào thương hiệu Ye. Đội ngũ phát triển dòng xe này có độ tuổi trung bình chỉ 32, mang đến những ý tưởng sáng tạo và trẻ trung.Các nhà cung cấp chính của Ye bao gồm CATL (pin), Huawei (công nghệ lái thông minh) và iFlytek (AI và công nghệ giọng nói).
Điểm nổi bật trên các mẫu xe Ye S7 và Ye P7 là màn hình 40 inch hiển thị thông tin trên kính lái tích hợp công nghệ thực tế ảo, pin ternary NMC dung lượng 89,8 kWh.
Trang
